Asennusmenetelmät: Kolme klassista yhdistelmää
Kulmakosketuskuulalaakereiden asentaminen on kuin lohkoilla rakentamista; eri yhdistelmät voivat käsitellä erilaisia käyttöolosuhteita:
Takaisin-to-takaisin Asennus: Kahden laakerin ulkorenkaiden leveät reunat ovat toisiaan kohti, kuin kaksi soturia vastakkain. Tämä asennustapa kestää suuria kaksisuuntaisia aksiaalivoimia ja sopii{3}}nopeille työstökoneiden karaille.
Kasvot-kasvotusten-asennus: Kahden laakerin ulkorenkaiden kapeat reunat ovat vastakkain, kuten ystävät puhuvat kasvot-kasvot-. Tällä yhdistelmällä on suuri toleranssi aksiaaliseen kohdistusvirheeseen ja sitä käytetään usein voimansiirtoakselijärjestelmissä.
Tannelin asennus: Useita laakereita on järjestetty samaan suuntaan, kuten siisti juna. Tämä asennustapa voi parantaa merkittävästi säteittäistä kuormitusta, ja se sopii raskaaseen-käyttöön.
Stressianalyysi: Voimien tasapainon taito
Kun laakeri toimii, se on kuin esittäisi voimatasapainon tanssia:
Säteittäinen voima: Pystysuuntainen voima hammaspyörien yhteenliittämisestä tai hihnakäytöstä aiheuttaa laakerin sisärenkaan elastisen muodonmuutoksen. Oikea esijännitys voi vähentää tätä muodonmuutosta ja parantaa pyörimistarkkuutta.
Aksiaalivoima: Kierre- tai aksiaalisten hammaspyörien synnyttämä työntövoima on hajotettava laakerin kosketuskulman mukaan. Suurempi kosketuskulma parantaa kykyä kestää aksiaalisia voimia.
Yhdistetty jännitys: Todellisissa käyttöolosuhteissa laakereihin kohdistuu usein samanaikaisesti sekä radiaalisia että aksiaalisia voimia. Tässä tapauksessa on tarpeen laskea vastaava dynaaminen kuorma sen varmistamiseksi, että laakerin käyttöikä täyttää suunnitteluvaatimukset.
Asennusvinkkejä: Yksityiskohdat määräävät onnistumisen tai epäonnistumisen.
Nämä pienet yksityiskohdat asennuksen aikana voivat parantaa laakerin suorituskykyä 30 %:
Esijännityksen ohjaus: Kiristä vaiheittain momenttiavaimella välttääksesi epätasaisen kiristyksen aiheuttaman voiman. Liiallinen esijännitys lisää kitkaa, kun taas riittämätön esijännitys johtaa välykseen.
Lämpötilan säätö: Ota käyttölämpötila huomioon asennuksen aikana. Korkeissa-lämpötiloissa salli laajenemisvälys laakerien juuttumisen estämiseksi.
Linjauksen säätö: Tarkista akselin kohdistus mittarin avulla. Säätö vaaditaan, jos poikkeama ylittää 0,05 mm; muuten laakerien kuluminen kiihtyy.
Voitelun valinta: Valitse sopiva voitelumenetelmä nopeuden ja kuormituksen perusteella. Öljyvoitelu sopii erinomaisesti-nopeisiin sovelluksiin, kun taas rasvavoitelu sopii paremmin hitaisiin-nopeisiin, raskaaseen{3}}kuormitukseen.